- nowa generacja silników średniej mocy
- najlepsze osiągi maksymalne, przyspieszenie w całym zakresie obrotów, bardzo niskie zużycie paliwa
- ojemność 1 496 cm3
- BF 100 - głowica z układem zmiennych faz rozrządu V-TEC.
- moc 80 kM / 5 500-6 000 obr./min. ; 100 kM / 5 000-6 000 obr./min.
- separator wody sprzężony z układem alarmowym zabezpieczający układ wtryskowy przed uszkodzeniem
- spodzina o zmniejszonych oporach hydrodynamicznych
- potężny alternator o maksymalnej wydajności prądu ładowania akumulatora 12V/35A
- rozrząd napędzany łańcuchem
- 44 Amperowy alternator ładuje duży akumulator lub zespół akumulatorów prądem o natężeniu nawet do 35 A
- przyłącze do płukania słodką wodą - zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia?
SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 100 AK1 LRTU
- Dodaj recenzję:
- Kod: HBF100AK1LRTU
-
Dostępność:
Towar dostępny na zamówienie - cena może ulec zmianie
(0 szt.)
-
Najniższa cena 30 dni przed obniżką: 54 600,00 zł brutto
- Cena netto: 39 024,39 zł / szt. 48 000,00 zł / szt.
- szt.
SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 80 / 100

MISTRZOWSKA KOMBINACJA
Wraz z silnikami Honda BF 100 i BF 80, klasa silników zaburtowych średniej mocy wpłynęła na wody nowych innowacji. Ich konstrukcja wysoko zawiesiła poprzeczkę zaawansowania technicznego. Obydwa modele łączą lekką i kompaktową konstrukcję z wieloma nowoczesnymi rozwiązaniami w japońskiej jakości. Mistrzowska kombinacja BF 100 i BF 80 oznacza najlepsze osiągi maksymalne, najlepsze przyspieszenie i elastyczność w całym zakresie obrotów wraz z bardzo niskie zużycie paliwa.
NOWE WZORCE
PRZYSPIESZENIA
BF 100 i BF 80 wyposażone są przede wszystkim w unikalną
i rewolucyjną technologię BLAST®, opatentowaną przez Honda technologię ECOmo
i wielopunktowy sekwencyjny programowany wtrysk paliwa PGM-FI.
Rozwiązania te w konsekwencji umożliwiają zwiększenie mocy i momentu obrotowego
silnika w zakresie niskich obrotów, przy których łódź wchodzi w ślizg i
rozpędza się do prędkości maksymalnej oraz uzyskanie wysokiej wydajność
spalania wpływającej na znaczne obniżenie zużycia paliwa przy zapewnieniu
niskiego poziomu emisji spalin.
BF 100 dodatkowo jest wyposażony w system
VTEC® czyli zmienne fazy rozrządu i układ Lift Electronic Control zapewniające
przyspieszenie w całym zakresie obrotów silnika oraz błyskawiczne uzyskanie
mocy w każdej chwili.
ŁATWE STEROWANIE W
TROLLINGU
Praktyczna dogodność dla wędkarzy i sterników manewrujących w ciasnych portach. W BF 100 i BF 80 zainstalowano regulator sterowania podczas trollingu, który umożliwia precyzyjne, skokowe ustawienie niskiej prędkości do 50 obr./min.
ŁĄCZNOŚĆ NA
POKŁADZIE
Chcesz na bieżąco znać parametry silnika? Chcesz
podłączyć GPS, nawigacje, echosondy? Z BF 100 i BF 80 to wszystko jest możliwe,
ponieważ silniki te są skonstruowane zgodnie ze standardem NEMEA 2000®
zapewniającym sprawną łączność z innymi urządzeniami pokładowymi.
W łodzi z silnikiem BF 100 lub BF 80
poczujesz się jak w samochodzie najwyższej światowej klasy. Życzymy udanej
wyprawy!
Czy wiesz, że…
BF
80 / BF 100 to:
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), bez którego urządzenie nie posiada gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power, który znajduje się TUTAJ.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki- odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp.zo.o. - WARUNKI GWARANCJI
DANE TECHNICZNE
Model | BF 80 |
Cylindry | 4
/ OHC / rzędowy 16 zaworów |
Poj. skokowa | 1.496 cm3 |
Średnica x skok (mm) | 73 x 89,5 |
Obr. max | 5.500 - 6.300 |
Moc max. KM | 80 |
Chłodzenie | wodne |
Zasilanie | PGM-FI |
Zapłon | PGM-IG |
Rozruch | elektryczny |
Pojemność zbiornika paliwa | - |
Przełożenie | 2.33 |
Moc alternatora | 44 A |
Ładowanie akumulatora | 35 A |
Standard NMEA 2000 | tak |
Wysokość pawęży (mm) | L - 537 / X - 664 |
Ciężar (kg) | 166 / 171 |
Podnoszenie i regulacja | Power Trim & Tilt |