SERIA-S V6
Silnik V6 o mocy 380 KM, został zaprojektowany do jednostek przemysłowych.
Zaawansowana konstrukcja i elektroniczny układ paliwa sprawiają, że silnik jest lekki, cichy i wydajny.
Obroty przy pełnym obciążeniu : 1800
Pojemność : 9960 cm
Waga 1120 kg
Napęd : Na wał prosty - śrubowy
Specyfikacja techniczna
Silnik:
- V6, 24 zawory OHC
Poduszki pod silnik:
- Poduszki pod silnik - regulowane (OPCJA)
Układ smarowania:
- Pompa oleju - napędzana mechanicznie
- Zamknięty układ zasilania oleju
- Zintegrowane chłodzenie
- Łatwo wymienny wkład filtra oleju
- Filtr oleju - ECO
Układ paliwowy:
- Elektroniczny wtrysk - EUI
- Pompa paliwa - napędzana mechanicznie
- Wysokiej jakości filtr paliwa z separatorem wody
Układ elektryczny:
- Alternator 24V/ 70A
- Pomocniczy przycisk zatrzymania silnika
- Układ grzania powietrza
- Przetwornik NMEA2000(Opcja)
Układ chłodzenia silnika:
- Pompa wody - napędzana mechanicznie
- Chłodnica + wymiennik ciepła
- Dodatkowe podłączenie do ogrzewania kabiny
- Obieg wody wykonany z materiału odpornego na korozję
- Łatwo dostępna pompa wody
Panel sterujący (Standard):
- Zabezpieczenie silnika i diagnostyka
- Informacje CAN
- Kody (błędów)
- Brzęczyk i lampki kontrolne
- Przełącznik do regulacji obrotami silnika
Układ poboru powietrza:
- Filtr powietrzny
- Zestaw do przedłużenia poboru powietrza (Opcja)
Układ wydechowy:
- Końcówka wydechu - żeliwna
Turbocharger
- E-VGT, Electronic Variable Geometry Turbocharger
Emisja spalin:
- Zgodny z IMO Nox
Poziom hałasu:
RINA Classification Society